馬斯克今天發布了皮卡,但他腦子里還有一個更龐大的計劃

關鍵詞:移民火星,馬斯克,鋼鐵俠

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文章來源:AssBook設計食堂重新撰寫,如需轉載,請聯系元作者。

圖片來源:除特別注明,圖文素材來自網絡

馬斯克今天發布了一臺頗具"賽博朋克"風格的皮卡——Cyberctruck,深深致敬了一把《銀翼殺手》。不少網友感嘆,馬斯克有把科學幻想變為現實的能力。

但馬斯克有更加大膽、更加令人期待的想法,就是移民火星,在火星上建造城市。

而這些想象,如何才能實現?我們找到了一份他關于移民火星的設想,一共有100頁,圖片轉載自AssBook設計食堂。

人類正成為多行星物種。

“你想在早晨醒來,并認為未來將會很好 - 這就是航天文明的全部內容。這是關于相信未來,并且認為未來會比過去更好。我想不出有什么比去那里或在星系間更令人興奮的事情了。”

——SpaceX公司的CEO和首席設計師馬斯克


項目進展

低溫液氧罐測試:

2.3倍大氣壓測試;碳素纖維基體;1000m3容量;1200噸液態氧。


引擎測試:

超過1200秒點火,42項主發動機測試;

最長100秒,一般性40秒的火星登錄測試;

測試引擎在200個大氣壓的環境中運行。


獵鷹9號火箭(Falcon 9)完美著陸18次

發射頻次,逐年增加

“龍”飛船更新:

龍1號可跟空間站自動對接和停靠;

龍2號可不借助機械臂直接停靠;

完美的熱屏蔽技術可以經受住再進入的極度高溫。

載具比較:大幅提升的BFR火箭荷載

BFR 是 Big Falcon Rocket 的縮寫,SpaceX 計劃研制的大型火箭。

BFR基礎物理數據:

長48m,直徑9m;

船體凈重85噸,推進劑質量1100噸;

上升荷載150噸,典型返回荷載50噸。

功能簡介:引擎、推進器、有效荷載、三角翼

加壓量&火星運輸配置

推進器:燃料倉、氧倉、圓球倉(儲存著陸推進劑)、圓頂(分離甲烷和氧氣)

引擎介紹:猛禽引擎、2個海面引擎、4個真空引擎

再填充利用

火箭容量比較

發射成本比較


回收的價值

BFR功能

發送衛星

服務國際空間站

執行月球表面任務

服務阿爾法月球基地

火星計劃

火星運輸建筑

火星進入&登陸

初始火星計劃目標

基地建立的步驟。這是建筑師最關心的部分。

1、與發射臺鏈接

2、擴展

3、集群

4、城市

場景

地球運輸

最后送一段震撼視頻。

跟地球相比,火星算不上宜居:暫時還沒發現綠色植物,大氣層比地球更稀薄,缺少磁場,意味著在火星表面更容易受到宇宙輻射的侵害。

但馬斯克仍然堅持著這個“不可能完成”的夢想。


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